マイク・サックウェル
マイク・サックウェル | |
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基本情報 | |
国籍 | ![]() |
出身地 | 同・オークランドパパクラ |
生年月日 | (1961-03-30) 1961年3月30日(63歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 1980,1984 |
所属チーム | '80 アロウズ '80,'84 ティレル '84 RAM |
出走回数 | 5 (2start) |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 0 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
初戦 | 1980年オランダGP |
最終戦 | 1984年ドイツGP |
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マイク・サックウェル(英語: Mike Thackwell, 1961年3月30日 - )は、ニュージーランド出身の元レーシングドライバー。1980年にF1デビューし、当時のF1最年少出走記録を樹立した。
プロフィール
母国でのレーシングカートを経て、1977年、16歳で渡英。イギリスフォーミュラ・フォード1600で4輪レースデビュー。翌1978年に同シリーズのチャンピオン獲得。
1979年にイギリスF3にステップアップすると、5勝を挙げランキング3位を獲得。このシリーズにはナイジェル・マンセル(25歳)やスポット参戦でアラン・プロスト(24歳)なども参戦していたが、20代中盤の世代が多く、18歳と若いサックウェルの活躍はイギリスで関係者の目を引き、その名はケン・ティレルの知る所となっていた。
1980年、ヨーロッパF2選手権にステップアップ。しかしシーズン途中でケン・ティレルからF1スポット参戦のオファーを受け、カナダGPでティレルからF1デビュー、19歳182日のF1最年少出走記録を樹立(2016年現在のF1最年少デビュー記録はマックス・フェルスタッペンの17歳165日)。決勝ではチームメイトに再スタート時にマシンを譲ったためDNFとなった。
以後のメイン参戦カテゴリーはヨーロッパF2であった。1984年シーズン途中にはF1の小規模チームRAMから声がかかりカナダGPに出走したが、RAM・02が搭載するハート・ターボエンジンは完走能力を持たず、DNFとなった。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Ralt_RH6-84_front-right_Honda_Collection_Hall.jpg/240px-Ralt_RH6-84_front-right_Honda_Collection_Hall.jpg)
1984年のヨーロッパF2選手権ではラルト・ホンダRA264Eで7勝を挙げる圧勝のチャンピオン獲得だったが、F1の正シート獲得はできず、翌1985年の国際F3000選手権でもランキング2位を獲得。シーズン終了後にはマカオグランプリF3に出場し2位となるなど結果を出し続けたが、戦闘力を持つF1シートには結びつかなかった。
1986年は当初、2年前にも乗ったF1のRAMレーシングと契約し開幕前のブラジル合同テストで乗っていたが、チームは参戦資金が無く開幕前に撤退したため、同年は日本の全日本F2選手権にノバ・エンジニアリングのマールボロ・マーチでフル参戦した。8月の第6戦富士スピードウェイでは中嶋悟、星野一義を寄せ付けない完勝劇を見せるなど活躍、ランキング5位を獲得した。
F1直下カテゴリーでランキング2位・1位・2位と3年連続で結果を残しながら、大きなスポンサー資金を持たなかったことでF1シート獲得は難航し、1987年はノバ・エンジニアリングから全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権にフロムAポルシェ・962Cで参戦。1988年シーズンを最後に27歳でレーシングドライバーを引退した[1]。その後は、パイロット、材木切り出し、金鉱掘りといった職業を転々とし、現在はロンドン郊外で教師として恵まれない子供たち相手に教鞭を振るっている[2]。
1998年10月、ツインリンクもてぎで催された「ホンダ50周年ありがとうフェスタ」に姿を見せ、観衆の喝采を浴びた[3]。なお、もてぎに隣接の「ホンダコレクションホール」にはサックウェルがチャンピオンを獲得したラルト・ホンダが展示されている[4]。
レース戦績
イギリス・フォーミュラ3選手権
年 | チーム | シャシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
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1979年 | マーチ・レーシング・リミテッド | マーチ・793 | トヨタ・2T-G | SIL 8 | THR 4 | SIL 10 | SNE Ret | DON 8 | THR 5 | BRH 3 | DON Ret | SIL 3 | BRH 1 | CAD Ret | SIL 5 | SIL 1 | SNE 1 | MAR Ret | SIL 3 | OUL 1 | THR Ret | SIL 2 | THR 1 | 3位 | 71 |
ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権
年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
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1979年 | マーチ・エンジニアリング | マーチ・793 | トヨタ・2T-G | VLL | ÖST | ZOL | MAG | DON Ret | ZAN | PER | MNZ 1 | KNU | KIN | JAR | KAS | 8位 | 9 |
全日本F2選手権
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
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1979年 | DIATONE マーチ | SUZ | NIS | SUZ | FSW | SUZ | SUZ 4 | SUZ | -[5] | -[5] | |
1980年 | Walter Wolf | SUZ | NIS | SUZ | SUZ | C | SUZ | SUZ 2 | 8位 | 15 | |
1981年 | ラルト・レーシング | SUZ | SUZ | SUZ 11 | SUZ | SUZ 10 | 16位 | 1 | |||
1982年 | ADVAN PIAA トールマン | SUZ Ret | 17位 | 0 | |||||||
ADVAN PIAA マーチ | FSW | SUZ | SUZ | SUZ | SUZ 7 | 4 | |||||
1983年 | ラルト・レーシング | SUZ | FSW | NIS | SUZ | SUZ | FSW | SUZ | SUZ 6 | 16位 | 6 |
1984年 | ラルト・レーシング | SUZ | FSW | NIS | SUZ | SUZ | FSW | SUZ | SUZ 5 | 16位 | 8 |
1986年 | Marlboro NOVA | SUZ 4 | FSW 8 | NIS 6 | SUZ 7 | SUZ 3 | FSW 1 | SUZ 3 | SUZ 5 | 5位 | 68 (75) |
ヨーロッパ・フォーミュラ2選手権
年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 順位 | ポイント |
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1980年 | ICI Racing Team | マーチ・802 | BMW | THR Ret | HOC Ret | NÜR 10 | VLL 4 | PAU 4 | SIL 3 | ZOL 6 | MUG 19 | ZAN Ret | PER 9 | MIS Ret | HOC | 8位 | 11 | |
1981年 | ラルト・レーシング | ラルト・RH6/81 | ホンダ | SIL 1 | HOC 3 | THR | NÜR | VLL | MUG 5 | PAU 6 | PER DSQ | SPA Ret | DON 5 | MIS 3 | MAN 15 | 6位 | 22 | |
1982年 | ホラグ・ホルツ・レーシング | マーチ・822 | BMW | SIL Ret | NÜR Ret | MUG 8 | VLL 9 | PAU 3 | SPA 3 | HOC 10 | DON Ret | MAN | PER | MIS | 10位 | 8 | ||
ベルトラム・シェイファー・レーシング | マウラー・MM82 | HOC Ret | THR | |||||||||||||||
1983年 | ラルト・レーシング | ラルト・RH6/83 | ホンダ | SIL 2 | THR 2 | HOC 3 | NÜR 7 | VLL 3 | PAU 8 | JAR 1 | DON 2 | MIS Ret | PER 3 | ZOL 2 | MUG 2 | 2位 | 51 | |
1984年 | ラルト・RH6/84 | SIL 1 | HOC 2 | THR 1 | VLL 1 | MUG 1 | PAU 1 | HOC 9 | MIS 1 | PER 1 | DON 4 | BRH Ret | 1位 | 72 |
国際F3000選手権
年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
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1985年 | ラルト・レーシング | ラルト・RB20 | コスワース | SIL 1 | THR 2 | EST NC | NÜR C | VLL Ret | PAU Ret | SPA 1 | DIJ 2 | PER 1 | ÖST 9 | ZAN 2 | DON Ret | 2位 | 45 |
1986年 | ホラグ・ホルツ・レーシング | ローラ・T86/50 | SIL 4‡ | VLL | PER 9 | ÖST | BIR | BUG | 8位 | 10.5 | |||||||
ラルト・レーシング | ラルト・RT20 | ホンダ | PAU 1 | SPA | IMO | MUG | JAR Ret | ||||||||||
1988年 | チーム・ラルト | ラルト・RT22 | ジャッド | JER | VLL | PAU 7 | SIL | MNZ | PER | BRH | BIR | BUG | ZOL | DIJ | NC | 0 |
F1
年 | 所属チーム | シャシー | タイヤ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | ポイント |
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1980年 | アロウズ | A3 | G | ARG | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED DNQ | ITA | NC (34位) | 0 | ||||
ティレル | 010 | G | CAN Ret | USA DNQ | |||||||||||||||||
1984年 | スコール・バンディット(RAM) | 02 | P | BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN Ret | DET | DAL | GBR | NC (34位) | 0 | ||||||
ティレル | 012 | G | GER DNQ | AUT | NED | ITA | EUR | POR |
(key)
CART PPGインディカー・ワールドシリーズ
年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984年 | チーム・ペンスキー | マーチ・84C | コスワース・DFX V8 t | LBH | PHX | INDY | MIL | POR | MEA | CLE | MCH | ROA | POC | MDO | SAN | MCH | PHX | LS 18 | CPL 20 | NC | 0 |
マカオグランプリ
年 | チーム | エンジン | LEG1 | LEG2 | 総合順位 |
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1984年 | ![]() | トヨタ | 3 | 3 | 3位 |
1985年 | ![]() | VW | 2 | 2 | 2位 |
1986年 | ![]() | トヨタ | Ret | Ret | NC |
1987年 | ![]() | Ret | C | NC |
ル・マン24時間レース
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
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1985年 | ![]() | ![]() ![]() | ポルシェ・962C | C1 | 356 | 9位 | 9位 |
1986年 | ![]() | ![]() | ザウバー-メルセデス・C8 | C1 | 61 | DNF | DNF |
1987年 | ![]() | ![]() ![]() | ザウバー-メルセデス・C9 | C1 | 123 | DNF | DNF |
![]() ![]() | C1 | 37 | DNF | DNF |
関連項目
脚注
タイトル | ||
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先代 ジョナサン・パーマー | ヨーロッパF2選手権 1984年 | 次代 クリスチャン・ダナー |
ヨーロッパF2選手権・FIA F2選手権歴代チャンピオン | |||||||
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ヨーロッパF2選手権 |
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FIA F2選手権 |
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![]() | |||||||||
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創設者 | |||||||||
主なチーム関係者 |
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主なドライバー |
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車両 | |||||||||
主なスポンサー |
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創設者 |
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主なチーム関係者 |
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主なドライバー | |
F1マシン | |
主なスポンサー |