1980年アメリカグランプリ
レース詳細 | |||
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日程 | 1980年シーズン第14戦 | ||
決勝開催日 | 10月5日 | ||
開催地 | ワトキンズ・グレン・インターナショナル アメリカ ワトキンズ・グレン | ||
コース長 | 5.435 km | ||
レース距離 | 59周(320.67 km) | ||
決勝日天候 | 晴れ一時曇り(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'33.291 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ![]() | ||
タイム | 1'34.068(Lap 44) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
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2位 | |||
3位 |
1980年アメリカグランプリは、1980年F1世界選手権の最終戦として、1980年10月5日にワトキンズ・グレン・インターナショナルで開催された。
予選
順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 23 | ![]() | アルファロメオ | 1'33.291 | |
2 | 5 | ![]() | ブラバム・フォード | 1'34.080 | +0.789 |
3 | 28 | ![]() | ウィリアムズ・フォード | 1'34.111 | +0.820 |
4 | 12 | ![]() | ロータス・フォード | 1'34.185 | +0.894 |
5 | 27 | ![]() | ウィリアムズ・フォード | 1'34.216 | +0.925 |
6 | 16 | ![]() | ルノー | 1'34.839 | +1.548 |
7 | 26 | ![]() | リジェ・フォード | 1'34.971 | +1.680 |
8 | 6 | ![]() | ブラバム・フォード | 1'35.166 | +1.875 |
9 | 7 | ![]() | マクラーレン・フォード | 1'35.202 | +1.921 |
10 | 22 | ![]() | アルファロメオ | 1:35.235 | +1.954 |
11 | 11 | ![]() | ロータス・フォード | 1'35.343 | +2.052 |
12 | 25 | ![]() | リジェ・フォード | 1'35.421 | +2.130 |
13 | 8 | ![]() | マクラーレン・フォード | 1'35.988 | +2.697 |
14 | 21 | ![]() | フィッティパルディ・フォード | 1'36.332 | +3.041 |
15 | 50 | ![]() | ウィリアムズ・フォード | 1'36.750 | +3.459 |
16 | 31 | ![]() | オゼッラ・フォード | 1'36.908 | +3.607 |
17 | 9 | ![]() | ATS・フォード | 1'37.001 | +3.710 |
18 | 2 | ![]() | フェラーリ | 1'37.040 | +3.749 |
19 | 20 | ![]() | フィッティパルディ・フォード | 1'37.088 | +3.797 |
20 | 29 | ![]() | アロウズ・フォード | 1'37.405 | +4.114 |
21 | 4 | ![]() | ティレル・フォード | 1'37.923 | +4.632 |
22 | 3 | ![]() | ティレル・フォード | 1'37.966 | +4.675 |
23 | 1 | ![]() | フェラーリ | 1'38.149 | +4.858 |
24 | 30 | ![]() | アロウズ・フォード | 1'38.526 | +5.535 |
25 | 14 | ![]() | エンサイン・フォード | 1'38.532 | +5.541 |
DNQ | 43 | ![]() | ティレル・フォード | 1'51.102 | +17.811 |
DNQ | 51 | ![]() | ウィリアムズ・フォード | - | - |
決勝
順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() | ウィリアムズ・フォード | 59 | 1:34'36.05 | 5 | 9 | |
2 | 28 | ![]() | ウィリアムズ・フォード | 59 | +4.21 | 3 | 6 | |
3 | 25 | ![]() | リジェ・フォード | 59 | +12.57 | 7 | 4 | |
4 | 12 | ![]() | ロータス・フォード | 59 | +29.69 | 4 | 3 | |
5 | 26 | ![]() | リジェ・フォード | 58 | +1 Lap | 12 | 2 | |
6 | 11 | ![]() | ロータス・フォード | 58 | +1 Lap | 11 | 1 | |
7 | 16 | ![]() | ルノー | 58 | +1 Lap | 6 | ||
8 | 9 | ![]() | ATS・フォード | 57 | +2 Laps | 17 | ||
9 | 50 | ![]() | ウィリアムズ・フォード | 57 | +2 Laps | 15 | ||
10 | 21 | ![]() | フィッティパルディ・フォード | 57 | +2 Laps | 14 | ||
11 | 1 | ![]() | フェラーリ | 56 | +3 Laps | 23 | ||
NC | 7 | ![]() | マクラーレン・フォード | 50 | +9 Laps | 9 | ||
Ret | 2 | ![]() | フェラーリ | 49 | アクシデント | 18 | ||
NC | 3 | ![]() | ティレル・フォード | 40 | 規定周回数不足 | 22 | ||
Ret | 30 | ![]() | アロウズ・フォード | 36 | トランスミッション | 24 | ||
Ret | 23 | ![]() | アルファロメオ | 31 | 電気系 | 1 | ||
Ret | 5 | ![]() | ブラバム・フォード | 25 | スピン | 2 | ||
Ret | 6 | ![]() | ブラバム・フォード | 20 | エンジン | 8 | ||
Ret | 31 | ![]() | オゼッラ・フォード | 20 | サスペンション | 16 | ||
Ret | 29 | ![]() | アロウズ・フォード | 16 | スピン | 20 | ||
Ret | 14 | ![]() | エンサイン・フォード | 16 | ステアリング | 25 | ||
Ret | 20 | ![]() | フィッティパルディ・フォード | 15 | サスペンション | 19 | ||
Ret | 4 | ![]() | ティレル・フォード | 3 | スピン | 21 | ||
Ret | 22 | ![]() | アルファロメオ | 2 | アクシデント | 10 | ||
DNS | 8 | ![]() | マクラーレン・フォード | 負傷 | 13 | |||
出典:[1][2] |
第14戦終了時点でのランキング
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- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
記録
- 初ポールポジション:ブルーノ・ジャコメリ
- 最終戦:ジョディー・シェクター、エマーソン・フィッティパルディ
脚注
- ^ “1980 USA East Grand Prix”. formula1.com. 19 February 2014時点のオリジナルよりアーカイブ。23 December 2015閲覧。
- ^ “1980 United States Grand Prix - Race Results & History - GP Archive”. GPArchive.com. 1 November 2021閲覧。
- ^ 前半7戦の内ベスト5戦および後半7戦の内ベスト5戦がポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。
- ^ a b “United States 1980 - Championship • STATS F1”. www.statsf1.com. 21 March 2019閲覧。
前戦 1980年カナダグランプリ | FIA F1世界選手権 1980年シーズン | |
前回開催 1979年アメリカ東グランプリ | ![]() | 次回開催 1982年アメリカ東グランプリ |