1991年イタリアグランプリ
レース詳細 | |||
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日程 | 1991年シーズン第12戦 | ||
決勝開催日 | 9月8日 | ||
開催地 | モンツァ・サーキット イタリア モンツァ | ||
コース長 | 5.800km | ||
レース距離 | 53周(307.400km) | ||
決勝日天候 | ドライ | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'21.114 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ![]() | ||
タイム | 1'26.061(Lap 41) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
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2位 | |||
3位 |
1991年イタリアグランプリは、1991年F1世界選手権の第12戦として、1991年9月8日にモンツァ・サーキットで開催された。
概要
前戦ベルギーGPでジョーダンからデビューしたミハエル・シューマッハが、このレースでロベルト・モレノと入れ替わりベネトンのシートを得た。モレノはこのレースにシューマッハと入れ替わりジョーダンからエントリーした。
また、ジョニー・ハーバートが同日に開催された全日本F3000選手権に出場したため、ミハエル・バルテルスがロータスからエントリーした。
予選
亜久里にとってはこの日が31歳の誕生日であったが、前戦のベルギーに続き予選落ちしたため、「誕生日に予選落ち」という結果となってしまった。
決勝
シューマッハは予選7番手・決勝5位入賞といきなりかつてのワールドチャンピオンであるネルソン・ピケを上回り、チームの期待に応えた。
一方、予選9番手からのスタートとなったモレノは、スタートでホイールスピンを起こして出遅れ、更にその影響でタイヤを傷めてしまい、2周目のアスカリシケインにおいて単独でスピンを喫しリタイアとなった。
結果
予備予選結果
順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | タイム |
---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() | ブラバム・ヤマハ | 1'24.271 |
2 | 7 | ![]() | ブラバム・ヤマハ | 1'25.117 |
3 | 14 | ![]() | フォンドメタル・フォード | 1'25.556 |
4 | 9 | ![]() | フットワーク・フォード | 1'25.771 |
DNPQ | 18 | ![]() | AGS・フォード | 1'27.392 |
DNPQ | 17 | ![]() | AGS・フォード | 1'27.401 |
DNPQ | 10 | ![]() | フットワーク・フォード | 1'27.608 |
DNPQ | 31 | ![]() | コローニ・フォード | - |
予選結果
順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | 1回目 | 2回目 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 1'21.114 | 1'21.245 |
2 | 5 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 1'21.328 | 1'21.247 |
3 | 2 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 1'21.360 | 1'21.346 |
4 | 6 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 1'21.619 | 1'21.372 |
5 | 27 | ![]() | フェラーリ | 1'22.080 | 1'21.825 |
6 | 28 | ![]() | フェラーリ | 1'21.956 | 1'21.890 |
7 | 19 | ![]() | ベネトン・フォード | 1'22.471 | 1'22.553 |
8 | 20 | ![]() | ベネトン・フォード | 1'23.176 | 1'22.726 |
9 | 32 | ![]() | ジョーダン・フォード | 1'23.102 | 1'23.447 |
10 | 23 | ![]() | ミナルディ・フェラーリ | 1'23.294 | 1'23.789 |
11 | 8 | ![]() | ブラバム・ヤマハ | 1'23.473 | 1'24.400 |
12 | 16 | ![]() | レイトンハウス・イルモア | 1'23.674 | 1'24.755 |
13 | 4 | ![]() | ティレル・ホンダ | 1'24.457 | 1'23.701 |
14 | 33 | ![]() | ジョーダン・フォード | 1'24.060 | 1'23.921 |
15 | 3 | ![]() | ティレル・ホンダ | 1'24.464 | 1'24.265 |
16 | 21 | ![]() | ダラーラ・ジャッド | 1'24.584 | 1'24.282 |
17 | 24 | ![]() | ミナルディ・フェラーリ | 1'24.287 | 1'25.223 |
18 | 15 | ![]() | レイトンハウス・イルモア | 1'24.391 | 1'25.023 |
19 | 7 | ![]() | ブラバム・ヤマハ | 1'24.713 | 1'24.643 |
20 | 22 | ![]() | ダラーラ・ジャッド | 1'24.733 | 1'24.725 |
21 | 25 | ![]() | リジェ・ランボルギーニ | 1'26.133 | 1'25.177 |
22 | 26 | ![]() | リジェ・ランボルギーニ | 1'26.478 | 1'25.420 |
23 | 34 | ![]() | ランボ・ランボルギーニ | 1'25.717 | 1'25.934 |
24 | 29 | ![]() | ローラ・フォード | 1'26.325 | 1'25.871 |
25 | 11 | ![]() | ロータス・ジャッド | 1'26.701 | 1'25.941 |
26 | 14 | ![]() | フォンドメタル・フォード | 1'26.416 | 1'26.805 |
DNQ | 9 | ![]() | フットワーク・フォード | 1'26.563 | 1'27.198 |
DNQ | 12 | ![]() | ロータス・ジャッド | 1'27.169 | 1'26.829 |
DNQ | 35 | ![]() | ランボ・ランボルギーニ | 1'27.110 | 1'27.099 |
DNQ | 30 | ![]() | ローラ・フォード | 1'27.257 | - |
決勝結果
順位 | No | ドライバー | チーム | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 53 | 1:17'54.319 | 2 | 10 |
2 | 1 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 53 | +16.292 | 1 | 6 |
3 | 27 | ![]() | フェラーリ | 53 | +16.829 | 5 | 4 |
4 | 2 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 53 | +27.719 | 3 | 3 |
5 | 19 | ![]() | ベネトン・フォード | 53 | +34.463 | 7 | 2 |
6 | 20 | ![]() | ベネトン・フォード | 53 | +45.600 | 8 | 1 |
7 | 33 | ![]() | ジョーダン・フォード | 53 | +51.136 | 14 | |
8 | 16 | ![]() | レイトンハウス・イルモア | 53 | +1'15.019 | 12 | |
9 | 24 | ![]() | ミナルディ・フェラーリ | 52 | 1周遅れ | 17 | |
10 | 21 | ![]() | ダラーラ・ジャッド | 52 | 1周遅れ | 16 | |
11 | 26 | ![]() | リジェ・ランボルギーニ | 52 | 1周遅れ | 22 | |
12 | 8 | ![]() | ブラバム・ヤマハ | 52 | 1周遅れ | 11 | |
13 | 7 | ![]() | ブラバム・ヤマハ | 52 | 1周遅れ | 19 | |
14 | 11 | ![]() | ロータス・ジャッド | 49 | 4周遅れ | 25 | |
15 | 15 | ![]() | レイトンハウス・イルモア | 49 | 4周遅れ | 18 | |
16 | 34 | ![]() | ランボ・ランボルギーニ | 48 | 5周遅れ | 23 | |
Ret | 14 | ![]() | フォンドメタル・フォード | 46 | エンジン | 26 | |
Ret | 22 | ![]() | ダラーラ・ジャッド | 35 | オーバーヒート | 20 | |
Ret | 4 | ![]() | ティレル・ホンダ | 32 | エンジン | 13 | |
Ret | 28 | ![]() | フェラーリ | 29 | エンジン | 6 | |
Ret | 6 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 27 | ギアボックス | 4 | |
Ret | 3 | ![]() | ティレル・ホンダ | 24 | スロットル | 15 | |
Ret | 29 | ![]() | ローラ・フォード | 21 | エンジン | 24 | |
Ret | 23 | ![]() | ミナルディ・フェラーリ | 8 | スピンオフ | 10 | |
Ret | 32 | ![]() | ジョーダン・フォード | 2 | スピンオフ | 9 | |
Ret | 25 | ![]() | リジェ・ランボルギーニ | 1 | スピンオフ | 21 | |
DNQ | 9 | ![]() | フットワーク・フォード | ||||
DNQ | 12 | ![]() | ロータス・ジャッド | ||||
DNQ | 35 | ![]() | ランボ・ランボルギーニ | ||||
DNQ | 30 | ![]() | ローラ・フォード | ||||
DNPQ | 18 | ![]() | AGS・フォード | ||||
DNPQ | 17 | ![]() | AGS・フォード | ||||
DNPQ | 10 | ![]() | フットワーク・フォード | ||||
DNPQ | 31 | ![]() | コローニ・フォード |
- DNQは予選落ち、DNPQは予備予選落ち
- 予備予選、予選、決勝順位は、F1グランプリ年鑑[1]および公式サイト[2]より。
脚注
[脚注の使い方]
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