1994年ヨーロッパグランプリ
レース詳細 | |||
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日程 | 1994年シーズン第14戦 | ||
決勝開催日 | 10月16日 | ||
開催地 | ヘレス・サーキット スペイン ヘレス | ||
コース長 | 4.428km | ||
レース距離 | 69周(305.532km) | ||
決勝日天候 | 晴れ(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'22.762 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ![]() | ||
タイム | 1'25.040 (Lap 17) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1994年ヨーロッパグランプリは、1994年F1世界選手権の第14戦として、1994年10月16日にヘレス・サーキットで開催された。
予選
予選結果
順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | ベネトン・フォード | 1'22.762 | |
2 | 0 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 1'22.892 | +0.130 |
3 | 2 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 1'23.392 | +0.630 |
4 | 30 | ![]() | ザウバー・メルセデス | 1'23.431 | +0.669 |
5 | 14 | ![]() | ジョーダン・ハート | 1'23.455 | +0.693 |
6 | 28 | ![]() | フェラーリ | 1'23.677 | +0.915 |
7 | 25 | ![]() | リジェ・ルノー | 1'24.040 | +1.278 |
8 | 10 | ![]() | フットワーク・フォード | 1'24.079 | +1.317 |
9 | 7 | ![]() | マクラーレン・プジョー | 1'24.122 | +1.360 |
10 | 15 | ![]() | ジョーダン・ハート | 1'24.157 | +1.395 |
11 | 26 | ![]() | リジェ・ルノー | 1'24.432 | +1.670 |
12 | 6 | ![]() | ベネトン・フォード | 1'24.643 | +1.881 |
13 | 3 | ![]() | ティレル・ヤマハ | 1'24.738 | +1.976 |
14 | 4 | ![]() | ティレル・ヤマハ | 1'24.770 | +2.008 |
15 | 8 | ![]() | マクラーレン・プジョー | 1'25.110 | +2.348 |
16 | 27 | ![]() | フェラーリ | 1'25.182 | +2.420 |
17 | 23 | ![]() | ミナルディ・フォード | 1'25.294 | +2.532 |
18 | 29 | ![]() | ザウバー・メルセデス | 1'25.407 | +2.645 |
19 | 9 | ![]() | アロウズ・フォード | 1'25.427 | +2.665 |
20 | 24 | ![]() | ミナルディ・フォード | 1'25.511 | +2.749 |
21 | 12 | ![]() | ロータス・無限ホンダ | 1'25.557 | +2.795 |
22 | 11 | ![]() | ロータス・無限ホンダ | 1'25.595 | +2.833 |
23 | 20 | ![]() | ラルース・フォード | 1'26.272 | +3.510 |
24 | 19 | ![]() | ラルース・フォード | 1'27.168 | +4.406 |
25 | 31 | ![]() | シムテック・フォード | 1'27.201 | +4.439 |
26 | 32 | ![]() | シムテック・フォード | 1'27.976 | +5.214 |
DNQ | 34 | ![]() | パシフィック・イルモア | 1'29.488 | +6.726 |
DNQ | 33 | ![]() | パシフィック・イルモア | 1'30.234 | +7.472 |
決勝
決勝結果
順位 | No | ドライバー | チーム | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | ベネトン・フォード | 69 | 1:40'26.689 | 1 | 10 |
2 | 0 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 69 | +24.689 | 2 | 6 |
3 | 7 | ![]() | マクラーレン・プジョー | 69 | +1'09.648 | 9 | 4 |
4 | 15 | ![]() | ジョーダン・ハート | 69 | +1'18.446 | 10 | 3 |
5 | 28 | ![]() | フェラーリ | 68 | +1 Lap | 6 | 2 |
6 | 30 | ![]() | ザウバー・メルセデス | 68 | +1 Lap | 4 | 1 |
7 | 3 | ![]() | ティレル・ヤマハ | 68 | +1 Lap | 13 | |
8 | 25 | ![]() | リジェ・ルノー | 68 | +1 Lap | 7 | |
9 | 26 | ![]() | リジェ・ルノー | 68 | +1 Lap | 11 | |
10 | 27 | ![]() | フェラーリ | 68 | +1 Lap | 16 | |
11 | 10 | ![]() | フットワーク・フォード | 68 | +1 Lap | 8 | |
12 | 14 | ![]() | ジョーダン・ハート | 68 | +1 Lap | 5 | |
13 | 4 | ![]() | ティレル・ヤマハ | 68 | +1 Lap | 14 | |
14 | 24 | ![]() | ミナルディ・フォード | 67 | +2 Laps | 20 | |
15 | 23 | ![]() | ミナルディ・フォード | 67 | +2 Laps | 17 | |
16 | 12 | ![]() | ロータス・無限ホンダ | 67 | +2 Laps | 21 | |
17 | 9 | ![]() | フットワーク・フォード | 66 | +3 Laps | 19 | |
18 | 11 | ![]() | ロータス・無限ホンダ | 66 | +3 Laps | 22 | |
19 | 32 | ![]() | シムテック・フォード | 64 | +5 Laps | 26 | |
Ret | 2 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 47 | スピン | 3 | |
Ret | 31 | ![]() | シムテック・フォード | 42 | エンジン | 25 | |
Ret | 29 | ![]() | ザウバー・メルセデス | 37 | スロットル | 18 | |
Ret | 20 | ![]() | ラルース・フォード | 37 | オルタネーター | 23 | |
Ret | 6 | ![]() | ベネトン・フォード | 15 | スピン | 12 | |
Ret | 19 | ![]() | ラルース・フォード | 10 | ギヤボックス | 24 | |
Ret | 8 | ![]() | マクラーレン・プジョー | 8 | エンジン | 15 | |
出典:[1] |
記録
- デビュー戦:ドメニコ・スキャッタレーラ、野田英樹
- 最終戦:アンドレア・デ・チェザリス、エリック・ベルナール
脚注
- ^ “1994 European Grand Prix - Race Result”. Formula1.com. 15 February 2020閲覧。
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