1995年オーストラリアグランプリ
レース詳細 | |||
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![]() | |||
日程 | 1995年シーズン第17戦 | ||
決勝開催日 | 11月12日 | ||
開催地 | アデレード市街地コース オーストラリア アデレード | ||
コース長 | 3.780km | ||
レース距離 | 81周 (306.180km) | ||
決勝日天候 | 曇り(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'15.505 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ![]() | ||
タイム | 1'17.943(Lap 16) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1995年オーストラリアグランプリ(英語:1995 Australian Grand Prix)は、1995年F1世界選手権第17戦として、11月12日にアデレード市街地コースで決勝レースが開催された。
概要
オーストラリアGPは翌年からアルバート・パーク・サーキットで開催されることになったため、アデレード市街地コースでの開催は今回で最後となった。
予選
結果
順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 1回目 | 2回目 | 差 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 1'15.505 | 1'15.988 | - |
2 | 6 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 1'15.628 | 1'15.792 | +0.123 |
3 | 1 | ![]() | ベネトン・ルノー | 1'16.039 | 1'15.839 | +0.334 |
4 | 28 | ![]() | フェラーリ | 1'15.932 | 1'16.994 | +0.427 |
5 | 27 | ![]() | フェラーリ | 15'52.653 | 1'16.305 | +0.800 |
6 | 30 | ![]() | ザウバー・フォード | 1'16.837 | 1'16.647 | +1.142 |
7 | 14 | ![]() | ジョーダン・プジョー | 1'16.725 | 1'16.971 | +1.220 |
8 | 2 | ![]() | ベネトン・ルノー | 1'17.289 | 1'16.950 | +1.445 |
9 | 15 | ![]() | ジョーダン・プジョー | 1'17.197 | 1'17.116 | +1.611 |
10 | 7 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 1'17.348 | 1'17.721 | +1.843 |
11 | 25 | ![]() | リジェ・無限ホンダ | 1'17.788 | 1'17.624 | +2.119 |
12 | 26 | ![]() | リジェ・無限ホンダ | 1'18.033 | 1'18.065 | +2.528 |
13 | 9 | ![]() | フットワーク・ハート | 1'18.814 | 1'18.391 | +2.886 |
14 | 4 | ![]() | ティレル・ヤマハ | 1'18.604 | 1'19.083 | +3.099 |
15 | 24 | ![]() | ミナルディ・フォード | 1'19.285 | 1'18.810 | +3.305 |
16 | 3 | ![]() | ティレル・ヤマハ | 1'18.828 | 1'19.114 | +3.323 |
17 | 23 | ![]() | ミナルディ・フォード | 1'18.875 | 1'19.114 | +3.370 |
18 | 29 | ![]() | ザウバー・フォード | 1'19.561 | no time | +4.056 |
19 | 10 | ![]() | フットワーク・ハート | 1'19.764 | 1'19.677 | +4.172 |
20 | 22 | ![]() | フォルティ・フォード | 1'21.419 | 1'20.657 | +5.152 |
21 | 21 | ![]() | フォルティ・フォード | 1'22.154 | 1'20.878 | +5.373 |
22 | 17 | ![]() | パシフィック・フォード | 1'21.659 | 1'21.870 | +6.154 |
23 | 16 | ![]() | パシフィック・フォード | 1'22.881 | 1'21.998 | +6.493 |
24 | 8 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 1'37.998 | +22.483 | |
出典:[1] |
決勝
展開
結果
順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 81 | 1:49'15.946 | 1 | 10 |
2 | 26 | ![]() | リジェ・無限ホンダ | 79 | +2 Laps | 12 | 6 |
3 | 9 | ![]() | フットワーク・ハート | 79 | +2 Laps | 13 | 4 |
4 | 7 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 79 | +2 Laps | 10 | 3 |
5 | 4 | ![]() | ティレル・ヤマハ | 78 | +3 Laps | 14 | 2 |
6 | 23 | ![]() | ミナルディ・フォード | 78 | +3 Laps | 17 | 1 |
7 | 21 | ![]() | フォルティ・フォード | 77 | +4 Laps | 21 | |
8 | 16 | ![]() | パシフィック・フォード | 76 | +5 Laps | 23 | |
Ret | 3 | ![]() | ティレル・ヤマハ | 70 | エンジン | 16 | |
Ret | 2 | ![]() | ベネトン・ルノー | 69 | ドライブシャフト | 8 | |
Ret | 15 | ![]() | ジョーダン・プジョー | 62 | エンジン | 9 | |
Ret | 30 | ![]() | ザウバー・フォード | 39 | ギヤボックス | 6 | |
Ret | 28 | ![]() | フェラーリ | 34 | エンジン | 4 | |
Ret | 25 | ![]() | リジェ・無限ホンダ | 29 | スピン | 11 | |
Ret | 1 | ![]() | ベネトン・ルノー | 25 | 接触 | 3 | |
Ret | 27 | ![]() | フェラーリ | 23 | 接触 | 5 | |
Ret | 22 | ![]() | フォルティ・フォード | 21 | スピン | 20 | |
Ret | 14 | ![]() | ジョーダン・プジョー | 20 | スピン | 7 | |
Ret | 6 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 19 | アクシデント | 2 | |
Ret | 10 | ![]() | フットワーク・ハート | 15 | スピン | 19 | |
Ret | 29 | ![]() | ザウバー・フォード | 8 | 体調不良 | 18 | |
Ret | 17 | ![]() | パシフィック・フォード | 2 | ギヤボックス | 22 | |
DNS | 24 | ![]() | ミナルディ・フォード | 0 | 電気系 | 15 | |
DNS | 8 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | - | 負傷 | 24 | |
出典:[2] |
- No.8はドライバー負傷のため決勝不出走 (Do Not Start)。
第16戦終了時点でのランキング
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- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
脚注
- ^ “Australian Grand Prix: 2nd Qualifying”. galeforcef1.com (11 November 1995). 20 October 2006時点のオリジナルよりアーカイブ。11 December 2009閲覧。
- ^ “1995 Australian Grand Prix”. formula1.com. 15 January 2018閲覧。
前戦 1995年日本グランプリ | FIA F1世界選手権 1995年シーズン | |
前回開催 1994年オーストラリアグランプリ | ![]() | 次回開催 1996年オーストラリアグランプリ |
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