1988年スペイングランプリ
レース詳細 | |||
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日程 | 1988年シーズン第14戦 | ||
決勝開催日 | 10月2日 | ||
開催地 | ヘレス・サーキット スペイン ヘレス・デ・ラ・フロンテーラ | ||
コース長 | 4.218km | ||
レース距離 | 72周(303.696km) | ||
決勝日天候 | 晴れ(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'24.067 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ![]() | ||
タイム | 1'27.845(Lap 60) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1988年スペイングランプリは、1988年F1世界選手権の第14戦として、1988年10月2日にヘレス・サーキットで開催された。
結果
予備予選結果
順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | ![]() | ダラーラ・フォード | 1'28.378 | — |
2 | 21 | ![]() | オゼッラ | 1'29.293 | +0.915 |
3 | 32 | ![]() | ユーロブルン・フォード | 1'30.003 | +1.625 |
4 | 33 | ![]() | ユーロブルン・フォード | 1'30.419 | +2.041 |
DNPQ | 31 | ![]() | コローニ・フォード | 1'30.459 | +2.081 |
予選結果
順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 1'24.067 | — |
2 | 11 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 1'24.134 | +0.067 |
3 | 5 | ![]() | ウィリアムズ・ジャッド | 1'24.269 | +0.202 |
4 | 20 | ![]() | ベネトン・フォード | 1'24.904 | +0.837 |
5 | 19 | ![]() | ベネトン・フォード | 1'25.032 | +0.965 |
6 | 16 | ![]() | マーチ・ジャッド | 1'25.115 | +1.048 |
7 | 6 | ![]() | ウィリアムズ・ジャッド | 1'25.217 | +1.150 |
8 | 28 | ![]() | フェラーリ | 1'25.466 | +1.399 |
9 | 1 | ![]() | ロータス・ホンダ | 1'25.648 | +1.581 |
10 | 27 | ![]() | フェラーリ | 1'26.447 | +2.380 |
11 | 15 | ![]() | マーチ・ジャッド | 1'26.578 | +2.511 |
12 | 30 | ![]() | ローラ・フォード | 1'26.832 | +2.765 |
13 | 14 | ![]() | AGS・フォード | 1'26.971 | +2.904 |
14 | 21 | ![]() | オゼッラ | 1'27.012 | +2.945 |
15 | 2 | ![]() | ロータス・ホンダ | 1'27.171 | +3.104 |
16 | 29 | ![]() | ローラ・フォード | 1'27.187 | +3.120 |
17 | 17 | ![]() | アロウズ・メガトロン | 1'27.240 | +3.173 |
18 | 36 | ![]() | ダラーラ・フォード | 1'27.350 | +3.283 |
19 | 25 | ![]() | リジェ・ジャッド | 1'27.351 | +3.284 |
20 | 23 | ![]() | ミナルディ・フォード | 1'27.407 | +3.340 |
21 | 26 | ![]() | リジェ・ジャッド | 1'27.474 | +3.407 |
22 | 3 | ![]() | ティレル・フォード | 1'27.548 | +3.481 |
23 | 22 | ![]() | リアル・フォード | 1'27.798 | +3.731 |
24 | 24 | ![]() | ミナルディ・フォード | 1'27.833 | +3.816 |
25 | 18 | ![]() | アロウズ・メガトロン | 1'27.859 | +3.792 |
26 | 33 | ![]() | ユーロブルン・フォード | 1'27.977 | +3.910 |
DNQ | 10 | ![]() | ザクスピード | 1'28.194 | +4.127 |
DNQ | 32 | ![]() | ユーロブルン・フォード | 1'28.664 | +4.597 |
DNQ | 4 | ![]() | ティレル・フォード | 1'29.066 | +4.999 |
DNQ | 9 | ![]() | ザクスピード | 1'29.503 | +5.436 |
決勝結果
順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 72 | 1:48'43.851 | 2 | 9 |
2 | 5 | ![]() | ウィリアムズ・ジャッド | 72 | +26.232 | 3 | 6 |
3 | 19 | ![]() | ベネトン・フォード | 72 | +35.446 | 5 | 4 |
4 | 12 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 72 | +46.710 | 1 | 3 |
5 | 6 | ![]() | ウィリアムズ・ジャッド | 72 | +47.430 | 7 | 2 |
6 | 28 | ![]() | フェラーリ | 72 | +51.813 | 8 | 1 |
7 | 15 | ![]() | マーチ・ジャッド | 72 | +1'15.964 | 11 | |
8 | 1 | ![]() | ロータス・ホンダ | 72 | +1'17.309 | 9 | |
9 | 20 | ![]() | ベネトン・フォード | 72 | +1'17.655 | 4 | |
10 | 36 | ![]() | ダラーラ・フォード | 71 | +1 Lap | 18 | |
11 | 29 | ![]() | ローラ・フォード | 71 | +1 Lap | 16 | |
12 | 24 | ![]() | ミナルディ・フォード | 70 | +2 Laps | 24 | |
13 | 33 | ![]() | ユーロブルン・フォード | 70 | +2 Laps | 26 | |
14 | 30 | ![]() | ローラ・フォード | 69 | +3 Laps | 12 | |
Ret | 26 | ![]() | リジェ・ジャッド | 62 | ホイール | 21 | |
Ret | 18 | ![]() | アロウズ・メガトロン | 60 | シャシー | 25 | |
Ret | 16 | ![]() | マーチ・ジャッド | 45 | エンジン | 6 | |
Ret | 17 | ![]() | アロウズ・メガトロン | 41 | シャシー | 17 | |
Ret | 22 | ![]() | リアル・フォード | 37 | エンジン | 23 | |
Ret | 14 | ![]() | AGS・フォード | 16 | エンジン | 13 | |
Ret | 27 | ![]() | フェラーリ | 15 | エンジン | 10 | |
Ret | 23 | ![]() | ミナルディ・フォード | 15 | ギヤボックス | 20 | |
Ret | 2 | ![]() | ロータス・ホンダ | 14 | スピン | 15 | |
Ret | 21 | ![]() | オゼッラ | 9 | サスペンション | 14 | |
Ret | 3 | ![]() | ティレル・フォード | 4 | シャシー | 22 | |
Ret | 25 | ![]() | リジェ・ジャッド | 0 | スロットル | 19 | |
出典:[1] |
脚注
[脚注の使い方]
- ^ “1988 Spanish Grand Prix”. formula1.com. 18 January 2015時点のオリジナルよりアーカイブ。23 December 2015閲覧。
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