PWS-33 Wyżeł
| Ten artykuł od 2013-07 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
PWS-33/I Wyżeł | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | Polska | ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Konstruktor | |||
Typ | samolot szkolno-treningowy do szkolenia pilotów maszyn dwusilnikowych | ||
Konstrukcja | dolnopłat | ||
Załoga | 2 (instruktor, uczeń) | ||
Historia | |||
Data oblotu | 1938–1939 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | dwa silniki rzędowe 9-cylindrowe PZInż. "Major 4B" | ||
Moc | 96 kW (130 KM) | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 9,26 m | ||
Długość | 6,94 m | ||
Wysokość | 2,56 m | ||
Powierzchnia nośna | 12,70 m² | ||
Masa | |||
Własna | 950 kg | ||
Startowa | 1410 kg | ||
Paliwa | 250 l | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 315 km/h | ||
Prędkość minimalna | 100 km/h | ||
Prędkość wznoszenia | 4,5 m/s | ||
Pułap | 4500 m | ||
Zasięg | 1160 km | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
1 km wz. 36 kal. 7,9 mm pilota i 2 bomby 12,5 kg | |||
Rzuty | |||
|
PWS-33 Wyżeł – prototyp samolotu szkolno-treningowego dla pilotów maszyn dwusilnikowych. Wyprodukowany w Podlaskiej Wytwórni Samolotów[1].
PWS-33 Wyżeł był jedną z pierwszych konstrukcji samolotu tej klasy.
Historia
Projekt samolotu PWS-33 opracował inż. Wacław Czerwiński[2] przy współpracy inż. Zygmunta Jabłońskiego.
W 1938 roku pil. Stanisław Szubka oblatał pierwszy prototyp maszyny. Już w grudniu 1938 samolot został zaprezentowany na Międzynarodowym Salonie Lotniczym w Paryżu. Drugi egzemplarz oblatano w styczniu 1939 roku. Zasadniczym przeznaczeniem samolotu było szkolenie pilotów na maszyny wielosilnikowe (Dywizjony Bombowe) oraz strzelców pokładowych. Przed wybuchem wojny przygotowywano się do podjęcia produkcji seryjnej tego samolotu. W czasie kampanii wrześniowej pierwszy egzemplarz został zbombardowany w wytwórni, a drugi, znajdujący się wówczas w Instytucie Technicznym Lotnictwa, został przejęty przez Niemców i wystawiony w Muzeum Lotnictwa w Berlinie[potrzebny przypis].
Konstrukcja
PWS-33 był dwumiejscowym, dwusilnikowym dolnopłatem wolnonośnym. Posiadał on konstrukcje głównie drewnianą z niewielkim udziałem elementów metalowych.
Przypisy
- p
- d
- e
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu obcej produkcji lub konstrukcji, używane przez Wojsko Polskie
- p
- d
- e